Succén har varit total men tabelltvåan i Camaro Cup, Alexander Graff vilar inte på lagrarna. Nej absolut inte, säger Alexander. Jag håller igång tillsammans med min mentor Thed Björk och kör eventdagar. Allt för att ytrosten inte skall fastna på händerna, skrattar han.

2cam100522-481 Graff har visat framfötterna i den nya generation 5-bilen och gick alltså till sommaruppehåll som delad tvåa tillsammans med teamkompisen Tomas Engström. Att köra i team med Tomas är lärorikt, säger Alexander, och ger mycket men jag får också mycket ut av mentorskapet med Thed. Han har involverad mig i en rad eventdagar med olika avancerade bilar och det ger mycket körträning.

Graff och Engström kommer väl förberedda till nästa tävling på Falkenberg Motorbana. Teamet har flyttat från WRS Tekniksupport i Uppsala till Engström Motorsport i Säter.

– Vad innebär det?
– Det innebär att den tekniska supporten sköts från Engström Motorsport istället för hos Börje Wessman. Bring Racing, som äger bilarna och driver teamet, beslöt att bryta samarbetet med WRS och låta Engström driva bilarna istället. För oss förare innebär det inte så stor förändring eftersom samma personal följer med ut på tävlingarna. Jag har alltså samma mekaniker runt bilen som tidigare, säger Alexander.

Att junioren Alexander Graff är långt framme i tabellen kanske förvånar en del men 23-åringen från Uppsala är ingen duvunge i sammanhanget. Redan som 16-åring vann han sitt första mästerskap i bil, Renault Junior Cup, och har följt upp det med topplaceringar i alla serier han deltagit i. 2008 vann han både JTCC och JSM i en Volkswagen Golf.

– Hur känns det att kliva upp i Camaro Cup?
– Det är ju ett stort steg för alla oss som kommer från motorsvaga framhjulsdrivna bilar och in i den nya Camaron. Men Renault Junior Cup i SSK och JTCC har varit en bra skola. Se bara på Mattias Ekström som gått hela vägen och mina egna kompisar från Renault- och JTCC-tiden, Andreas Ahlberg och Ted och Tobias Brink. Alla är med långt framme och gör riktigt bra resultat, säger Alexander.

2cam100522-338 Den nya Camaro-bilen öser 23-åringen beröm över.

– Hur är det att köra Camaron?
– Det är en riktigt fin racerbil. Trots att den är stor och relativt tung, är den väldigt fint balanserad och det är ju utan tvekan fränt att trycka på … myser han. BMS Engeneering har gjort ett strålande jobb. Hur fränt är det inte med det stora startfältet?

Vi önskar Alexander Lycka till på Falkenberg!